οστοιχείο φίλτρου υδραυλικού λαδιούείναι το βασικό μέρος του φίλτρου. Το στοιχείο φίλτρου αποτελείται από ειδικά υλικά. Ανήκει στη χρήση εξαρτημάτων και χρειάζεται ειδική προστασία και συντήρηση. Τότε πώς να διατηρήσετε το στοιχείο φίλτρου;
1. Πριν από την αλλαγή, αφαιρέστε το αρχικό υδραυλικό λάδι, ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου λαδιού επιστροφής, το στοιχείο φίλτρου απορρόφησης λαδιού και το στοιχείο φίλτρου πιλότου για να δείτε εάν υπάρχουν απορρίμματα σιδήρου και χαλκού ή άλλες ακαθαρσίες. Εάν υπάρχουν, ενδέχεται να υπάρχουν βλάβες υδραυλικού εξαρτήματος.
2. Όλα τα στοιχεία του φίλτρου υδραυλικού λαδιού πρέπει να αντικαθίστανται ταυτόχρονα κατά την αλλαγή του υδραυλικού λαδιού, αλλιώς ισοδυναμεί με το να μην αλλάζει.
3. Ξεχωρίστε την ετικέτα υδραυλικού λαδιού, διαφορετικές ετικέτες, διαφορετικές μάρκες υδραυλικού λαδιού δεν αναμιγνύονται, μπορεί να αντιδράσουν στην παραγωγή κροκίδων. Συνιστάται το καθορισμένο λάδι για τον εκσκαφέα.
4. Το στοιχείο φίλτρου απορρόφησης λαδιού πρέπει να εγκατασταθεί πριν από τον ανεφοδιασμό. Το στόμιο σωλήνα που καλύπτεται από το στοιχείο φίλτρου απορρόφησης λαδιού βρίσκεται απευθείας στην κύρια αντλία.
5. Ανεφοδιασμός στην κανονική θέση. Υπάρχει ένας μετρητής στάθμης λαδιού στην υδραυλική δεξαμενή. Υπενθυμίστε την προσοχή στη λειτουργία στάθμευσης, γενικά όλοι οι κύλινδροι έχουν επιστρέψει, δηλαδή, το αντιβράχιο, ο κάδος είναι πλήρως εκτεταμένος και προσγειώνεται.
6. Αφού γεμίσετε το λάδι, προσέξτε την εξάτμιση αέρα της κύριας αντλίας. Διαφορετικά, προς το παρόν δεν θα υπάρχει κίνηση ολόκληρου του οχήματος, η κύρια αντλία θα ακούγεται διαφορετικά και η σπηλαίωση αέρα θα βλάψει την κύρια αντλία εάν το βάρος είναι πολύ βαρύ. Η μέθοδος εξάτμισης αέρα βρίσκεται απευθείας στον σύνδεσμο σωλήνα απελευθέρωσης της κύριας αντλίας, γεμίστε άμεσα.
οστοιχείο φίλτρουείναι ένα αναλώσιμο προϊόν, το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως μετά το μπλοκάρισμα. Δώστε προσοχή στη δεξαμενή και τον αγωγό του συστήματος που πρέπει να πλυθούν καθαρά. Κατά τον ανεφοδιασμό, περάστε τη συσκευή ανεφοδιασμού με φίλτρο. Μην αφήνετε το λάδι στο δοχείο να έρθει σε άμεση επαφή με τον αέρα.
